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Con la llegada de la cuarta generación de la NC 750XD reafirmarás la diversidad de usos que tiene esta magnifica motocicleta. El cuidado con los detalles, la practicidad por su capacidad de almacenamiento, sus ayudas en seguridad y su alta fiabilidad la ponen como una de las preferidas en el segmento de turismo. Puedes estar en la ciudad, una carretera revirada o una autopista y sentirás el mismo placer de la NC 750XD.
Su motor ahora es más elástico aumentando en 600 RPM de uso con la línea roja comenzando en 7000 RPM. Con estos cambios, tendrás una motocicleta más intuitiva, más potente y con mejor aceleración.
La NC 750XD ha sido ajustada de forma inteligente. Ahora cuenta con una estructura más precisa y compacta. Su asiento tiene menor altura. El visor de protección ha sido rediseñado para disminuir la turbulencia producida por el viento. Su baúl ha aumentado la capacidad de almacenamiento. Su peso ha disminuido en 6 Kg en este vehículo grande y su diseño general se ve más afilado y actual.
La NC 750XD ha sumado ayudas electrónicas que te encantarán. El sistema TBW (Acelerador Electrónico) ha permitido la inclusión de 4 modos de manejo: STANDARD, RAIN y SPORT, que ajustan la entrega de potencia, el carácter del freno de motor y la intervención del HSTC (Control de Selección de Torque). Adicionalmente, el modo USUARIO permite un ajuste personalizado de la potencia, freno de motor y el nivel de HSTC.
La NC 750XD sigue rompiendo esquemas con su doble embrague (DCT). Para esta generación ha sido ajustado con el fin de entregar la mayor comodidad al usuario y cuando este lo elija entregar diversión sin límites. La primera, segunda y tercera marcha ahora son más cortas, lo que garantiza una aceleración explosiva; mientras que la cuarta, quinta y sexta marcha han sido alargadas permitiendo un muy buen ritmo en autopistas, a muy bajas revoluciones.
Esta motocicleta incluye la siguiente tecnología Honda
Anti-Lock Braking System. Reduce la presión de frenado monitorizando la velocidad de la rueda, evitando el bloqueo de las ruedas.
Compartimento para guardar casco integral.
El sistema de detección de oxigeno mantiene una mezcla óptima de aire/combustible para una reducción catalitica mas eficaz de las emisiones de escape.
En lugar de kick starter, el encendido electrico es una forma mas sencilla y cómoda de arrancar el motor.
Sistema computarizado tipo mapa que mantiene una fuerte potencia y prestaciones de gran respuesta en todas las condiciones.
Sistema de Luces LED con mayor luminosidad y energéticamente mas eficientes que las bombillas tradicionales, sin tiempo de demora y con una vida mas larga.
Solo permite que la moto arranque con su llave original codificada para proteger con eficacia contra el robo.
Sistema Multi-Action Honda. El diseño de la horquilla delantera tipo cartucho y amortiguador trasero asegura un equilibrio seguro de amortiguación dócil y conducción precisa.
La suspension trasera monoshock utiliza un sistema de acoplamiento triangular para aumentar progresivamente la fuerza de amortiguación a traves de la amplitud de movimiento del basculante trasero.
Marca líder en sistemas de amortiguación para motocicletas, que aplican las últimas tecnologías para brindar confort y estabilidad en marcha.
Dual Clutch Transmission. Transmisión en donde se usan dos embragues controlados independientemente por su propio circuito electrohidráulico, es dócil rápido y elimina las sacudidas, manteniendo la estabilidad de la moto mientras subes o bajas de marcha.
Después de recorrer cientos de kilómetros y haber enfrentado exitosamente los desafíos de cualquier camino, a todo motero de corazón le llega un momento en que, si bien siempre le será placentero rodar por las carreteras, la satisfacción que llega a sentir no es completa del todo porque el corazón y el alma siempre querrán vivir nuevas experiencias en el camino, ¿te ha pasado?
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